Redneck Bumper Build !!! Paraurti per argano per tutti!

Step 1: Scarica quel vecchio paraurti!

Quindi ... non è divertente, ma quel vecchio paraurti deve staccarsi, quindi puoi iniziare a prendere alcune decisioni di progettazione e prendere alcune misure. A seconda del tuo veicolo specifico, è l'età ... e la quantità di sale che si vede ... potresti aver bisogno di più lubrificante per ruggine preferito di quanto pensi (WD-40, PB Blaster sono i miei due preferiti).

Innanzitutto, individua tutti i bulloni che fissano il paraurti al telaio. Immergi quei polloni in PB / WD-40. Aspetta 10 minuti ... e immergili di nuovo.
Sblocca tutto e lascia cadere il vecchio paraurti. Prenditi il ​​tuo tempo .... quei bulloni sono probabilmente grandi e probabilmente non puoi romperli, a meno che tu non stia sfoggiando armi da 26 "e un tatuaggio nato per uccidere.

Per quanto riguarda il tuo vecchio paraurti, suggerirei di riporlo, nel caso in cui questo progetto vada storto, O nel caso in cui decidessi di vendere il camion in seguito, e temi che il tuo nuovo paraurti personalizzato con dente di drago non sarà un 'ottima vendita punto. Se hai un rivestimento in plastica / modanatura / ecc. Che circonda il tuo paraurti, fai attenzione a rimuoverli ... potresti averne bisogno in seguito, e semplicemente strappandoli è sicuro di spezzarli ... prenditi il ​​tuo tempo.

Passaggio 2: misurazioni e modelli

Ora che hai rimosso il vecchio paraurti, possiamo metterci al lavoro.

Devi:
- Avere un'idea del tipo di design che stai cercando
- Misura i punti di montaggio del telaio esistenti
- Valuta come montare il tuo argano e prendi le misure appropriate (se monti un argano)
- Crea diversi modelli di cartone per darti un'idea di ciò che vuoi / puoi fare

Design:
Il mio design è un layout piuttosto semplice, ma più bello di un semplice pezzo di tubo saldato sul posto. Sii consapevole che più complesso è il tuo design, più complicato è il montaggio. Non sottovalutare quanto tempo richiederà un design più complicato. È facile immaginare un design incredibilmente complesso ... ma è molto più difficile produrlo.

Misura punti di montaggio:
Questo passaggio è fondamentale e la precisione è fondamentale. Supponendo che sia possibile utilizzare i punti di montaggio del vecchio paraurti, è necessario misurare MOLTO ACCURATAMENTE la distanza tra loro e tutte le altre dimensioni pertinenti. Fai un rapido schizzo a matita dei punti di montaggio e assicurati di avere familiarità con il layout.

Mock-up:
Questa è la parte divertente (beh, la parte più divertente). Prendi alcune scatole di cartone ... e conduci il nastro ... e inizia a ritagliare i pannelli, per deridere un lato del paraurti. Non è necessario deridere l'intera cosa (a meno che il tuo design non sia simmetrico). Crea diversi pannelli e sperimenta. Allontanati da ciascuno di essi e guardalo da diverse angolazioni. Scatta foto di ciascuna di esse, in modo da poterle sfogliare e confrontare i diversi modelli che hai creato.

È molto più facile passare il tempo ora a tagliare il cartone e vedere come appare ... piuttosto che fare la stessa cosa con l'acciaio per lastre.

Una volta che hai un design che ti piace, userai il modello per creare misure per ogni pezzo di pannello d'acciaio che costituirà il paraurti ... ricorda ... questo non è un orologio svizzero ... quindi lasciati un po ' spazio di manovra nelle misurazioni. Puoi sempre tagliare il metallo ... ma rimetterlo può essere una seccatura.

Passaggio 3: argani Facoltativo!

Questo passaggio è completamente facoltativo. Volevo un verricello montato sul mio telaio, e non volevo un bullone nella configurazione dello stile. Il mio camion è vecchio, quindi non mi dispiaceva un po 'hackerare sul telaio. Questo approccio NON è consigliato se stai lavorando su un camion moderno ... specialmente se la banca lo possiede ancora! Detto questo, non volevo sposare la montatura con il paraurti, quindi il telaio era la MIA migliore opzione.

Ho usato un pezzo di tubo quadrato da 2 "x6" a parete pesante come materiale di montaggio.

Per ricevere il tubo da 2 "x6" dovrai tagliare una tacca in ogni tromba del telaio. Segna i tuoi tagli, controllalo due volte ... poi taglia via.

Provare a montare il tubo e il verricello per assicurarsi che il verricello sia libero e aperto e che non colpisca nulla (come i supporti del radiatore).

Dopo aver soddisfatto il posizionamento, saldare il tubo trasversale in posizione.
Dovrai praticare il tubo per i supporti del verricello e assicurarti che quei fori siano morti, poiché il verricello DEVE essere fissato completamente e saldamente al tubo trasversale. Non riuscire a fare questo assemblaggio del verricello potrebbe letteralmente uccidere qualcuno. Immagina di scorciatoia o di fare un errore ... venderai il camion l'anno prossimo con un fragile supporto per argano ... e un ragazzo di 16 anni compra il camion. Un giorno nel fango ... ha bisogno di uscire, e la tua cavalcata fallisce in quello che i nostri amici ingegneri considerano come "fallimento catastrofico" ... non è qualcosa che vuoi che accada ... quindi se non lo sei Mi sento a mio agio con questo ... procurati un negozio saldatore / fab esperto per fare questo setup.

Una volta che tutto è a posto, esegui le saldature finali e ottieni rapidamente la vernice. Prevenire la ruggine qui è importante.

Passaggio 4: Pannello principale - Creazione di una struttura da cui lavorare

Quindi ... spesso le persone chiedono "da dove inizi anche un progetto del genere". Penso che a volte io stesso.
Come spesso si dice ... iniziare a volte è la parte più difficile.

Nel nostro caso il modo più semplice per iniziare è quello di ottenere una struttura iniziale da cui puoi costruire. Nel caso di questa costruzione del paraurti, ciò significa saldare la piastra trasversale principale alle due piastre di montaggio primarie che si collegheranno al telaio. Ciò ti consentirà di lavorare da questa piattaforma / struttura, di assemblare con precisione il resto del paraurti e ti consentirà di "testare gli adattamenti" mentre crei il resto del paraurti.

Promemoria: suggerisco davvero di NON saldare sul paraurti mentre è attaccato al veicolo. È allettante ... ma non farlo. È pericoloso. So che è fatto tutto il tempo (e potresti vedere in queste foto, sono colpevole) ... ma prenditi solo il tempo di rimuovere il paraurti dopo ogni test e saldarlo sul banco.

CREARE UNA STRUTTURA PER LAVORARE DA:
Usando il tuo mock-up di cartone, avresti dovuto inventare le dimensioni per il pannello principale anteriore e la profondità con cui i pannelli di montaggio si adatteranno al telaio.

1) Crea i tuoi due pannelli (linguette della cornice) che si fisseranno alla cornice. Ho usato una piastra spessa 1/4 ", circa 7" x10 ". Usando le misure precedenti, praticare i fori di montaggio in quelle due linguette del telaio, in modo che possano essere avvitati alle vecchie posizioni di montaggio del paraurti. Con il camion seduto su una superficie piana, fare ASSICURATI di perforarli in modo che le linguette del telaio si trovino parallele al suolo (usa un livello per controllare). Prova l'adattamento e misura ripetutamente, fino a quando questi sono perfettamente alla stessa distanza dal camion e alla stessa identica distanza dal suolo su sinistra e destra. Se si ottiene questo irregolare, il resto del paraurti sarà un disastro.

2) Avvitare le due linguette del telaio al telaio. Stringere completamente i bulloni.

3) Usa un supporto per 'crib' il pannello principale anteriore, quindi è in contatto con le linguette del telaio che hai appena imbullonato. Ho tagliato il mio pannello principale anteriore da 1/4 "piastra (lo stesso delle linguette del telaio). Una volta in posizione, utilizzare un quadrato per garantire la verità, e attaccare il pannello anteriore alle linguette del telaio che hai imbullonato al telaio. Assicurati che sia una forte saldatura a virata, poiché costruirai da questa struttura, quindi arriverà / scenderà dal camion per gli adattamenti di prova ... e non vuoi che questo si interrompa a metà del processo. non voglio averlo saldato così bene, che non puoi staccarlo se capisci di avere un problema durante la costruzione.

Passaggio 5: continua a costruire! Aggiunta di angoli

Ora che la struttura di base è in posizione con le linguette del telaio e la piastra frontale principale, iniziamo gli angoli.

Fai riferimento ai tuoi angoli di mockup di cartone e controlla quelle dimensioni. Tirare il pannello mock-up per l'angolo e fissarlo sul paraurti "reale" che è imbullonato al camion. Muovi il cartone e mettilo a punto, fino a quando non capisci le dimensioni e l'angolazione dei pannelli angolari. Ho tagliato i pannelli angolari in acciaio più sottile del mio pannello principale (ho usato 3/16 "su tutto tranne il pannello principale e le linguette del telaio).

Una volta che hai il cartone giusto, trasferiscilo come uno stencil sul tuo piatto da 3/16 "e taglia il tuo primo angolo. Ho usato una sega a nastro per tagliare i miei pannelli, poiché è più pulito di un plasma o di una torcia. Puoi usare un puzzle, sawzall, o qualsiasi cosa tu voglia, ma ricorda, dovrai ripulire eventuali tagli approssimativi ... quindi più pulito è il taglio, meglio è.

Una volta tagliato, attacca quel pannello in posizione. Finché è leggermente virato, puoi usare un martello per "sintonizzare" l'angolo toccandolo dentro o fuori, fino a quando è nell'angolo desiderato.

Ora che hai l'angolo nel punto desiderato, usa un goniometro o simile per misurare e registrare l'angolo del pannello che hai virato in posizione. Quindi completare la stessa operazione per l'altro lato del paraurti, usando il goniometro per assicurarsi che entrambi gli angoli siano IDENTICI.

Passaggio 6: aggiunta dei pannelli superiori

Ora è il momento di aggiungere i pannelli "superiori", che vanno dal pannello anteriore principale, vicino alla griglia del camion. Ho tagliato i miei pannelli superiori da 3/16 "di materiale. In realtà li ho fatti tagliare nell'acciaieria, da un materiale da bar che era esattamente della larghezza giusta. Mi hanno fatto risparmiare tempo tagliando e fatto per un pannello superiore più ordinato.

Ancora una volta, usando i tuoi pannelli mock-up di cartone, determina le dimensioni e l'angolazione dei pannelli superiori. Nel mio caso, avevo un pannello sinistro e destro, poiché volevo lasciare spazio per accedere al verricello nel mezzo. Se non hai montato un argano, probabilmente puoi cavartela con un pannello superiore continuo sul paraurti.

Dopo aver usato il cartone per determinare la dimensione esatta dei pannelli superiori, trasferisci quella dimensione (se puoi uno stampino) sull'acciaio da 3/16 "e ritaglia (di nuovo, usando una sega a nastro, sega circolare o simile) Ti suggerirei di tagliare solo un pannello e posizionarlo prima, prima di tagliare il secondo, in questo modo, se riscontri un problema con le dimensioni, non sprecherai l'altro acciaio.

Una volta tagliato, fissare il primo pannello superiore in posizione. Controlla l'angolazione. Ricorda che i corpi dei camion si muovono rispetto al telaio ... quindi non stringere troppo la tolleranza tra il pannello superiore e il corpo del camion. Il corpo del camion potrebbe spostarsi leggermente sotto carico e contattare la piastra superiore in acciaio, causando vernice graffiata o peggio. Assicurati che ci sia un po 'di spazio per le oscillazioni

Passaggio 7: completamento degli angoli

Ormai, hai appeso questo, e sai che dobbiamo solo tagliare i nostri rimanenti pannelli angolari, incollarli in posizione e avvolgere il montaggio per questi fastidiosi angoli. Questo potrebbe essere facile (come nel mio caso) o follemente complicato se hai realizzato un design complicato. Prenditi il ​​tuo tempo e misura e controlla regolarmente gli angoli per mantenere la simmetria tra i lati sinistro e destro.

Continua a utilizzare i pannelli di cartone mock-up, per determinare le dimensioni e gli angoli. Crea i tuoi due rimanenti pannelli nell'angolo superiore. Ho scelto di fare prima il pannello posteriore più in alto, lasciando un vuoto. Questo è di nuovo tutto in materiale da 3/16 ".

Ai miei angoli, ho semplicemente creato uno spazio per creare l'ultimo pezzo interno, piuttosto che cercare di entrare in una geometria complicata. Sentiti libero di fare più tardi, ma passerai più tempo sulla geometria, che riempirai il gap usando matita e cartone. Se hai già avviato il tuo programma CAD preferito (Google Sketchup), allora stai sbagliando, sei troppo complicato!

Passaggio 8: test di adattamento e taglio

Piuttosto che affrontare il tentativo di abbinare gli angoli durante il taglio iniziale dei pannelli, ho scelto di vedere gli angoli inferiori dopo aver saldato la maggior parte del paraurti. Questo mi ha semplificato la vita, perché sono certo che se avessi cercato di tagliare gli angoli, avrei comunque rifilato.

Dovrai imbullonare il paraurti e tornare ai tuoi schizzi originali. Dopo aver dato una sbirciatina al tuo schizzo e ai tuoi pannelli mock up, usa il gessetto per segnare le linee per i tagli. Una volta che hai segnato le linee, usa un sawzall / puzzle / etc per fare i tagli.


Una volta completato, il tuo paraurti dovrebbe iniziare a guardare più vicino alla forma generale finale.

Nota in questi primi piani, nessuna saldatura è ancora completa ... nel caso avessi bisogno di tagliare qualcosa.

Passaggio 9: taglio nella porta dell'argano

Un passaggio facoltativo è tagliare una porta per la configurazione del cavo del verricello / rullo passacavo (beh, è ​​opzionale solo se si sceglie di non avere un verricello).

PORTA DEL VERRICELLO
Con il paraurti spento il camion, tagliare con un righello e un gessetto per trovare e segnare il centro del paraurti. Se hai già montato il tuo verricello nel telaio, assicurati di mantenere la porta allineata con la parte anteriore del verricello in relazione al telaio (in verticale). Una volta marcato, usa la taglierina che preferisci (ho usato una taglierina al plasma) per aprire il foro, appropriato per la configurazione del tuo rullo passacavo. La mia configurazione passacavo è stata fornita con un foglio che mi indicava le dimensioni minime del foro per il cavo, nonché la configurazione dei bulloni per i supporti.

Avrai anche bisogno di praticare i tuoi fori per il montaggio del rullo passacavo. ASSICURATI di tagliare la porta abbastanza in modo che il cavo del verricello non tocchi la piastra in acciaio, o sicuramente distruggerai il cavo del verricello a un certo punto. Sono andato un po 'più grande del foglio consigliato per evitare un cavo dell'argano sfilacciato.

Questo buco sarà nascosto dal rullo passacavo, puoi cavartelo con un taglio leggermente sciatto su questo.

Passaggio 10: taglio dei baccelli incassati

Proprio come la configurazione Winch Port / Fairlead, questo è opzionale.

CIALDE LEGGERE
Ho scelto di creare "capsule" incassate per due luci di guida. Se scegli di farlo, avrai bisogno di un tubo leggermente più grande nel diametro interno (ID) rispetto al diametro esterno (OD) delle luci di guida scelte.

Per prima cosa, tagliati due lunghezze di tubo (qui ho usato una sega a nastro), che ti permetterà di incassare leggermente le tue luci e ti darà un posto per montarle. Ho usato circa un pezzo di tubo lungo 4 "per ogni dimensione, con un documento d'identità che mi ha permesso di lasciare spazio nella mia luce (incluso un po 'di spazio).

Dopo aver tagliato la pipa per il baccello, traccia una linea sulla piastra anteriore del paraurti, usando la luce baccello leggero come uno stencil (fai il baccello sinistro e destro).

Usa il tuo utensile da taglio preferito (di nuovo, ho usato un plasma qui) per tagliare entrambi i fori usando i tuoi segni. Tieni presente che salderai nel tubo del baccello leggero e che tornerà un po 'verso il tuo camion. assicurarsi che non interferisca con la carrozzeria esistente / ecc.

Dopo aver tagliato i fori, inserire i giunti dei tubi nel foro come misura di prova. Più pulito è il tuo buco, meno dovrai compensare con le saldature per coprire gli errori. Puoi vedere che i miei tagli al plasma sono sciatti ... quindi mi ci è voluto più tempo per riempire con la saldatura.

Una volta che ti piace l'installazione, saldare il tubo in modo permanente nei fori che hai preparato. Ora hai una bella configurazione da incasso per pod chiari.

Ho usato la vecchia pipa che avevo in giro. Se possibile, evita di utilizzare tubi in scala arrugginiti / fresati e usa qualcosa di lucido e nuovo per garantire buone saldature e una buona installazione pulita.

Passaggio 11: pannelli inferiori

Ho deciso dopo aver esaminato la mia configurazione, che volevo alcuni pannelli inferiori sul mio paraurti. Questo non era nei miei piani originali, ma dopo aver visto le cose, si è evoluto.

Se incontri lo stesso desiderio, segui semplicemente gli stessi passaggi precedenti e crea alcuni pannelli simulati di cartone, per avere un'idea di ciò che desideri, in termini di dimensioni. Tagliare quei pannelli e fissarli in posizione, eseguendo prove di adattamento sul camion per avere la sensazione. Usa di nuovo il cartone per ottenere angoli esatti per ogni pezzo e lavora dal centro, fino alle estremità.

RICORDA: OGNI PANNELLO CHE AGGIUNGI RENDE IL PARAURTO MOLTO PIÙ PESANTE!

Passaggio 12: chiusura delle saldature

Ora che hai testato il paraurti più volte di quanto tu possa contare ... e sei SICURO che nessun acciaio entrerà in contatto con il corpo e che tutto si adatta perfettamente ... devi rendere permanenti tutte le saldature (pesanti) .

Inizia dal centro e procedi verso l'esterno, mettendo le saldature finali. Ricorda, più saldature possono far cambiare leggermente gli angoli e "disegnare" l'acciaio (a seconda del lato che stai guardando). È una buona idea saldare una sezione, quindi testare nuovamente l'adattamento. Continua fino a quando non hai completamente avvolto tutte le saldature.

Una volta completato, estrarre le mole e pulire tutte le saldature per prepararle per la vernice. Se sei fortunato e usi un gas Mig ... potresti avere un tempo più pulito.

Step 13: Paint

Volevo usare un rotolo sulla fodera del letto, piuttosto che la normale vernice. La scelta è tua, ma sapendo che non avrei mai ottenuto la vernice perfetta, ho pensato che avrei fatto meglio a nascondere i difetti del mio paraurti con la fodera del letto ... Inoltre .... Mi piace l'aspetto strutturato.

Ho scelto di utilizzare il kit di rivestimento per pianale per camion Rust-Oleum. Avevo letto diverse recensioni, e mi sembrava roba decente per i soldi. Dovrai pulire completamente l'intero paraurti, rimuovendo tutta la polvere, gli oli, ecc.

Dopo averlo pulito, in un'area BEN VENTILATA, applicare la biancheria da letto Rust-Oleum usando il rullo. Il materiale appare più strutturato quando bagnato ... ma si asciuga con una bella "finitura strutturata, ma non TROPPO testurizzata".

Passaggio 14: conclusione / completamento

Una volta che la vernice è asciutta, devi semplicemente imbullonare i rulli passacavo se li hai, installare le luci in posizione e riavvitare il paraurti.

Durante la prima settimana, tieni d'occhio per assicurarti che il paraurti non sia TROPPO vicino alla carrozzeria e che non entri in contatto con il corpo del tuo camion mentre il camion gira su strade sconnesse / ecc.

Controlla anche i bulloni che fissano il paraurti, un paio di volte durante la prima settimana. Assicurati che rimangano tesi.

Divertiti e indossa gli occhiali di protezione !!!

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