Ricostruzione di un martinetto da pavimento idraulico

Questo è un martinetto idraulico da 1 1/4 ton che mio padre mi ha trasmesso. Lo acquistò nuovo negli anni '70. Ha iniziato a trapelare un po 'di mesi fa. Il braccio di sollevamento non si alza più quando la maniglia viene pompata su e giù. (Sono stato in grado di sollevare manualmente il braccio di sollevamento e si è stabilizzato abbastanza lentamente da poter scattare una foto con il braccio parzialmente sollevato.)

Ho controllato per essere sicuro che fosse adeguatamente riempito di liquido, ma non era questo il problema. Alcuni mesi prima di questo problema, c'erano delle bolle che uscivano dalle prese d'aria del tappo di riempimento. In quel momento ho sollevato il braccio di sollevamento con la maniglia, rilasciato la valvola del martinetto e lasciato cadere il braccio lentamente più volte per eliminare l'aria dal sistema. Alla fine, un giorno, il braccio di sollevamento non si alzò affatto. Se il riempimento con fluido e l'aria di spurgo dal sistema non ripristinano la funzione, è probabile che vi siano perdite interne, anche se il fluido non perde dal martinetto. Da quello che ho letto, quarant'anni di servizio sono un periodo ragionevole per il funzionamento di un martinetto idraulico prima che necessiti di una ricostruzione.

Un avvertimento : la ricostruzione di questo jack ha presentato diverse sfide che sembravano quasi insormontabili al verificarsi di ciascuna. La ricostruzione di questo jack è stata molto più difficile della semplice sostituzione di alcuni "O" ring, e ha richiesto più di pochissime ore che alcuni dicono siano necessari per ricostruire un jack. Inoltre, dovevo realizzare diversi strumenti speciali. Se vuoi provare a ricostruire un jack e non sei un membro di Instructables, ti incoraggio a scegliere una password e un nome schermo e ad unirti. Ciò ti consentirà di scaricare un PDF di questo Instructable per la stampa o di visualizzarlo in qualsiasi momento in un secondo momento sul tuo computer, supponendo che desideri consultare ciò che ho fatto come guida.

Quando si inserisce il fluido in un martinetto, non utilizzare mai altro che fluido idraulico per martinetti . Non utilizzare olio motore o liquido dei freni. Il liquido dei freni fa gonfiare le guarnizioni.

A questo link troverai la descrizione di un uomo di come ha ringiovanito il suo jack di venticinque anni lavando le sue parti interne con un solvente, lasciandolo asciugare completamente e riempendolo di nuovo fluido idraulico per jack. Potrebbe valere la pena provare. Ho trovato un manuale per un martinetto che diceva che il fluido doveva essere cambiato ogni anno. La procedura consiste nel posizionare il martinetto su una grande padella, rimuovere il tappo di riempimento, girare il martinetto su un lato e lasciarlo svuotare. Quindi riempilo di nuovo.

Passaggio 1: kit di parti

Diverse aziende vendono kit di ricostruzione per martinetti idraulici. Ho trovato parti Blackhawk e ho ordinato parti online. Il mio jack è venuto con il marchio Fleet. È stato venduto tramite ricambi auto NAPA. Avrebbe dovuto essere facile trovare il mio jack tra gli elenchi dei jack della flotta nella pagina Web di Blackhawk Parts e ordinare il kit di ricostruzione appropriato, ma non lo era. Quindi, ho inviato un'e-mail a Blackhawk Parts con il nome del produttore e il numero del modello. È buono che l'ho fatto. Il kit di cui ho bisogno non è quello che avrei pensato, ma in realtà è per un jack Lincoln / Walker. Sebbene il mio jack abbia il nome di Flotta, è stato effettivamente creato da qualcun altro. Ho pagato circa $ 45 per il kit di parti, più $ 11 di spedizione. Questo è un prezzo abbastanza tipico per un kit di ricostruzione.

Alcuni suggeriscono di risparmiare semplicemente acquistando alcuni nuovi "O" ring in un negozio di ferramenta locale, ma non sarebbe una ricostruzione sufficientemente completa. La foto mostra il kit di parti che ho ricevuto. Ci sono 19 parti separate nel kit, incluso un numero di "O" ring. Alcuni sono in neoprene modellato su forme speciali. Ci sono anche alcune sfere d'acciaio e rondelle di rame.

Ho deciso di non aprire il kit di parti fino a quando non ero sicuro che le parti in esso contenute corrispondessero a quelle che vedo sul mio jack mentre lo smontavo. Avrò meno difficoltà a sostituire un kit di parti non aperto di quanto avrei provato a sostituire un kit che avevo aperto, nel caso in cui quello sbagliato mi fosse stato spedito. Nella foto puoi anche vedere le scartoffie fornite con il kit delle parti. Aiuterà anche se fosse necessario uno scambio. E non voglio rischiare di perdere parti aprendo la borsa in anticipo e facendo rotolare qualcosa.

Passaggio 2: aiuto e orientamento

Il kit di ricostruzione non include alcuna istruzione. La pagina Web delle parti di Blackhawk offre alcune avvertenze e alcune note sulla sicurezza, ma non aiuta nella procedura di ricostruzione del meccanico del sabato. e-How offre una procedura passo-passo per ricostruire un martinetto idraulico nel testo, ma è abbastanza generale. C'è un link molto utile nella pagina e-How che ti porta ad una serie di foto e ad alcune note utili su fasi critiche per fare un lavoro su un martinetto idraulico a basso prezzo importato. Alcune di queste cose sarebbero molto utili anche per il corretto assemblaggio. I martinetti da pavimento sono notevolmente simili, nonostante le piccole differenze. Vedere il passaggio successivo per informazioni su video utili online.

Il grafico per questo passaggio è un diagramma esploso di un martinetto idraulico e un elenco di parti. Questo proviene da un jack Harbor Freight. Diagrammi come questo sono facili da trovare su Internet. Basta cercare "manuale del martinetto idraulico". Diagrammi come questo aiutano con i nomi delle parti e con una comprensione visiva di come le parti si incastrano. Puoi ingrandire le immagini nel tuo browser per vedere più dettagli o salvarle in PDF e fare lo stesso. Ma, se sei in grado di guardare i video collegati nel passaggio 3, vedrai anche come le parti si incastrano. (Potrebbe venire il giorno in cui quei video non saranno più disponibili su Internet.)

Passaggio 3: video

Ci sono molti video relativi ai martinetti idraulici su YouTube, ma molti di questi non sono molto utili per una ricostruzione, anche se i loro titoli sono allettanti. Un jack da pavimento è in realtà un jack da bottiglia appoggiato su un lato e installato all'interno di un telaio dotato di ruote, una maniglia e un braccio di sollevamento. Questo video mostra come rimuovere il gruppo portabottiglie dal telaio. Il jack da pavimento nel video è il mio jack Fleet con un nome e un colore di vernice diversi. Alcuni jack sono i meno diversi. Potresti anche voler vedere questo video.

Se non si desidera ricostruire l'unità jack per bottiglie da soli, è possibile utilizzare uno di questi video per rimuovere l'unità jack per bottiglie dal telaio del jack e semplicemente portarla in un negozio di riparazioni vicino a te. Si dice che il costo di una ricostruzione in un negozio sia di circa $ 150 a $ 200 più le parti. L'articolo e-How collegato nel passaggio 2 contiene un avvertimento. Se il tuo jack è un prodotto economico, potrebbe non valere la pena ricostruirlo. La lavorazione non è sempre buona come sui modelli più vecchi realizzati negli Stati Uniti. Inoltre, potrebbe essere impossibile ottenere il kit di parti corretto. Potresti trovare più economico semplicemente acquistare un nuovo jack. I jack classici realizzati negli Stati Uniti sono generalmente considerati la spesa e lo sforzo di una ricostruzione.

Questo è un altro video che mostra come smontare un'unità di presa di bottiglia. Ci sono alcuni buoni indizi nel video per il rimontaggio.

I video a volte scompaiono da Internet. Sebbene possa sembrare ridondante, documenterò anche tutti i passaggi di questo Instructable con foto e testo in modo che chiunque lo utilizzi in futuro disponga di tutte le informazioni necessarie, anche se alcuni dei video migliori scompaiono un giorno.

Passaggio 4: aprire la cornice del jack

Prima foto: le metà del telaio del martinetto dovranno essere allargate per estrarre l'unità del martinetto da riparare. Allentare notevolmente i dadi sull'asse del braccio di sollevamento, ma non rimuoverli. Ce n'è uno su ciascun lato del telaio del jack. I dadi sul mio jack hanno dimensioni di 15/16 pollici.

Seconda foto: due bulloni su ciascun lato fissano il corpo del martinetto al telaio. Rimuovi tutti e quattro. (Uno è già parzialmente ritirato.) Sebbene l'uomo nel video del passaggio 3 abbia rimosso le ruote, ciò non è realmente necessario per accedere ai bulloni su questo jack. Ho fatto bene senza rimuovere le ruote.

Terza foto: allarga gli elementi del telaio per rimuovere la maniglia e il cast del suo giogo. Ho dovuto lottare un po 'con questo e farlo a passi. Ciò significava allargare il telaio da un lato e poi dall'altro avanti e indietro fino a quando i perni del giogo sono liberi dal telaio.

Quarta foto: una torsione del giunto universale per aprire e chiudere la valvola di rilascio. L'estremità superiore del giunto universale è un pezzo di calcio esagonale. Si inserisce in una presa esagonale nella parte inferiore della maniglia.

Quinta foto - Sollevare il telaio del martinetto e l'unità del martinetto per bottiglia rimane sulla superficie di lavoro, anche se attaccata al braccio di sollevamento mediante prolunghe incernierate. Utilizzare un paio di pinze per rimuovere l'estremità della molla di richiamo dal perno.

Sesta foto: gli arieti dei jack mostrati nei video si attaccano al telaio con una coppiglia. Su questo jack un perno mantiene entrambi l'estremità della molla e fissa il blocco nella foto all'estremità superiore del pistone. Capovolgi l'unità del flacone e guida il perno quasi completamente con un martello e un pugno.

Settima foto: questa foto mostra come vengono realizzate le parti per sostenere il pistone nel blocco con il perno che serve anche a trattenere l'estremità superiore della molla di richiamo.

Passaggio 5: scaricare l'olio Jack

Posizionare l'unità jack bottiglia in una padella e scaricare l'olio nel miglior modo possibile. Sull'unità jack della bottiglia in uno dei video è stato facile lavorare lo stantuffo per estrarre più olio. La molla sullo stantuffo è troppo forte per quella su questo jack. Tenere presente che nei passaggi successivi verrà fuoriuscito olio aggiuntivo dal martinetto. Tieni a disposizione una padella o un giornale per catturarlo e minimizzare il disordine.

Passaggio 6: aprire l'unità portabottiglie

La prima foto mostra il dado e il dado del ram (o dado del serbatoio, anche il dado superiore) all'estremità del tappo del flacone. La maggior parte dei dadi sono esagonali. Questo ha due slot per una chiave speciale. Nel video del passaggio 3 che mostra un uomo che toglie il dado del ram da un tappo di bottiglia, il dado del ram si è allentato abbastanza facilmente. Sul mio jack il dado era bloccato molto forte. Ho messo l'unità di presa della bottiglia nella mia morsa e ho cercato di allentare il dado del ram con una chiave a tubo molto grande. Ho fatto solo un piccolo danno estetico alla noce. Non si allenterebbe. Presto mi resi conto che neanche il mio banco da lavoro e la morsa erano uguali al compito.

Seconda foto-- Ho deciso di creare uno strumento speciale. Sfortunatamente per chi non ha saldatori, per realizzare questo strumento è necessaria la saldatura.

La terza foto mostra lo strumento in uso. Seleziona le caselle di testo gialle. La mia morsa non aveva abbastanza leva per contenere l'unità del martinetto, quindi l'ho imbullonata in posizione verticale nel telaio del martinetto e ho usato il telaio del martinetto come la mia lunga barra per leva. Per farlo funzionare, ho piantato il piede contro l'estremità del telaio che non è mostrato nella foto. Ho dovuto colpire duramente con un martello a sfera da 16 once, ma dopo circa cinque o sei colpi, il dado ha iniziato a muoversi. Il mio strumento ha funzionato e sono stato in grado di allentare il dado del ram con il ram per la rimozione dall'unità jack del flacone.

Passaggio 7: ulteriore smontaggio

Prima foto: svitare il dado del pistone fino a quando non è possibile estrarre il pistone dall'unità del martinetto. Il dado del ram si stacca semplicemente dall'estremità superiore del ram.

Il guscio esterno del serbatoio dell'olio sembra essere fissato saldamente alla base dell'unità martinetto, ma non lo è. Premere contro un lato e si inclina immediatamente su un lato. Ci sarà un po 'di olio che si esaurisce sulla superficie di lavoro. Metti giù un giornale o una padella per prenderlo.

Seconda foto: estrarre il filtro dell'olio della rete metallica dalla base di ferro e metterlo da parte dove non può essere danneggiato.

Terza foto: svitare il gruppo giunto universale per la valvola di rilascio. Inserire uno strumento magnetico ed estrarre la spina a forma di cono. Il foro da cui proviene è visibile dietro lo strumento magnete.

Quarta foto: posiziona l'unità del flacone in una morsa e usa una chiave per rimuovere il meccanismo dello stantuffo. Ho dovuto toccare l'estremità della chiave inglese con un martello per allentarlo. Sul mio jack era necessaria una chiave da 1 pollice.

Passaggio 8: sovraccarico di sicurezza e valvole di ritegno

Sposta il cursore sopra le caselle di testo nella prima foto . per i nomi delle parti, ecc. Il cilindro verrebbe normalmente rimosso per una ricostruzione. Ma questo è bloccato molto strettamente. Ricorda quanta difficoltà c'era nel rimuovere il dado del ram nel passaggio 6. Si avvita al cilindro, quindi anche il cilindro dovrebbe essere difficile da rimuovere. Non è facile come il video collegato al passaggio 3. Ho provato, ma non sono riuscito ad allentarlo. In realtà non ci sono "O" anelli o guarnizioni sotto il cilindro su questo jack. Rimuovendolo non si accede ad alcuna parte rimovibile. Ho notato che un po 'd'olio sul fondo del cilindro sembra sporco.

Ci sono due tappi di metallo nel corpo dell'unità jack. Due grandi viti sono sotto di loro. Vedi di nuovo le caselle di testo. Questo sito avverte MAI MAI MAI di aprirli. Ha anche un diagramma di ciò che è dentro. (Scorri verso il basso fino al centro della pagina web.) La preoccupazione dell'autore è che le palline nelle valvole possano andare perse e che il jack diventi inutile. Prendi una scatola di cartone poco profonda senza fori sul fondo o una padella larga e lavora all'interno di uno di essi. Se le palline rotolano via, saranno contenute all'interno della scatola o della padella. Inoltre, nel mio kit sono incluse palline extra. Anche se le sfere non sono state incluse nel kit, le sfere in acciaio di precisione possono essere acquistate in un negozio di biciclette in una serie di dimensioni. Controllare il collegamento in questo paragrafo per le dimensioni normalmente utilizzate. Le dimensioni della palla nel mio jack sono: 5/16 pollici (7, 94 mm), 7/32 pollici (5, 55 mm) e 5/32 pollici (3, 96 mm). Li ho misurati con un calibro attraverso il sacchetto delle parti in plastica. Voglio fare una ricostruzione il più completa possibile. La sporcizia potrebbe essersi fatta strada nei passaggi in cui si trovano le palle. Le sfere possono anche avere superfici ruvide per anni di utilizzo.

Se giro il corpo del martinetto avanti e indietro, sento delle sfere di metallo che rotolano all'interno dei passaggi. Ho praticato un foro al centro di ciascuna delle spine metalliche. Quindi ho inserito una vite di lamiera leggermente più grande nel foro fino a quando i fili non si sono incollati al foro praticato. Ho messo un paio di pinze sotto la testa della vite e ho martellato contro le pinze con un martello per estrarre la spina di metallo dal corpo del martinetto. Ho ripetuto il processo con l'altra spina. Le nuove spine sono incluse nel kit delle parti.

La seconda foto mostra il corpo dell'unità portabottiglie, ma capovolto, quindi era più facile da impugnare mentre si utilizzava la fotocamera. I tappi metallici sono stati rimossi. Entrambi i fori hanno una grande vite al loro interno. Quello a destra è così incavato da non essere visibile. È la valvola di sovraccarico di sicurezza. Questa valvola protegge le guarnizioni del martinetto da guasti sotto un carico più pesante del valore nominale del martinetto. Quando viene superato l'intervallo di sicurezza del martinetto, la valvola di sovraccarico di sicurezza si apre come un regolatore di pressione per consentire all'olio di ritornare nel serbatoio anziché entrare nella camera per il pistone. Questa vite deve essere impostata in modo da non superare il livello di pressione di sicurezza. Per farlo a casa, ho girato con cura questa vite e ho contato per mezzo giro fino a quando non ha toccato il fondo. La mia vite era impostata a 1 3/4 di giro sopra o più allentata rispetto al punto di fondo. Quando è il momento del rimontaggio, ruoterò delicatamente la vite fino a quando non tocca il fondo, quindi la riavvierò di 1 3/4 di giro. La valvola di sovraccarico di sicurezza deve quindi essere posizionata molto vicino alla calibrazione di fabbrica originale. Un autore ha notato che alcuni jack falliscono perché la vite di sovraccarico di sicurezza si svita da sola, il che imposta la capacità di sollevamento del jack su una soglia molto più bassa e il braccio potrebbe non sollevare ciò che si desidera jack. Ho scoperto che questa vite girava con una resistenza sufficiente da non poter spostare la sua posizione da sola. Lo stesso autore ha anche affermato che la maggior parte delle viti di sovraccarico di sicurezza sono circa due giri più larghe rispetto al punto di fondo.

La terza foto mostra le parti per la valvola di sovraccarico di sicurezza nell'ordine in cui sono inserite. Una nuova palla è inclusa nel kit delle parti.

La quarta foto mostra un altro strumento speciale che ho realizzato. La vite per le valvole di ritegno è abbastanza stretta. Ho provato il più grande cacciavite che avevo (lama larga 3/8 di pollice) con una chiave inglese sul gambo quadrato. La lama del cacciavite si è rotta! La fessura della vite è di 1/2 pollice attraverso il diametro della vite e larga quasi 1/8 di pollice. Ho comprato un bullone corto di 5/8 pollici di diametro. È # 8 sulla scala di durezza. Verso la fine ho rettificato il diametro fino a quando non si adatta bene all'interno della cavità per la vite. Ho tenuto una tazza di acqua fredda vicino alla mola per evitare di ammorbidire il bullone con il calore. Ho tracciato un profilo approssimativo a vista. Ho spostato il bullone su una morsa e ho finito di tagliare il profilo della scanalatura della vite per mezzo di una lima manuale. Ho controllato le dimensioni con un calibro digitale. Quando il mio cacciavite improvvisato misurava la vite e la sua fessura, picchiettai sulla testa del bullone per essere certo che fosse completamente inserito nella fessura. Ho usato una chiave inglese sulla testa del bullone e la vite è uscita senza alcuna difficoltà. Avevo provato ad acquistare un grosso cacciavite, ma non ne trovavo così grande. Questa soluzione improvvisata mi è costata $ 1, 65 per il bullone e pochi minuti di tempo.

La quinta foto mostra cosa c'era dietro la vite della valvola di ritegno. Vedi le caselle di testo per le dimensioni delle sfere.

Step 9: The Plunger

È difficile comprimere la molla nello stantuffo e rimuovere l'anello di sicurezza "C". Bisogna anche fare attenzione a non graffiare l'estremità lavorata vicino all'estremità filettata del corpo dello stantuffo. Questa estremità liscia è l'unico sigillo. Non c'è rondella o "O" ring. Vedi le caselle di testo sulla prima foto .

Ho smontato lo stantuffo perché non ero sicuro che sarebbe volato via quando ho rimosso il dado dal perno filettato nella seconda foto . Probabilmente avrei potuto rimuovere il vecchio sigillo senza smontare lo stantuffo, ma il perno filettato, il dado, la rondella e il sigillo sarebbero stati ritratti di circa 1 pollice nel corpo dello stantuffo e sarebbe stato difficile estrarre il sigillo dallo stantuffo corpo senza comprimere la molla nello stantuffo.

Ho realizzato uno strumento speciale per il montaggio del corpo dello stantuffo. Guardalo e come viene utilizzato nella seconda e terza foto al passaggio 10.

Passaggio 10: pulire i passaggi dell'unità jack per bottiglie

La prima foto mostra un tovagliolo di carta che ho premuto nel cilindro e ruotato con un cacciavite senza lasciare che il cacciavite tocchi i lati del cilindro. (Fare attenzione a non graffiare l'interno del cilindro. Un perno di centraggio da 1/2 pollice sarebbe stato uno strumento più sicuro da usare.) Il fluido del martinetto è trasparente. L'asciugamano mostra quanto sporco c'era nell'olio del mio jack. Oltre a assorbire un po 'di olio sporco ancora nel cilindro, ho versato un po' di olio di presa pulito nelle aperture e nei passaggi. La maggior parte si è raccolta nell'apertura per lo stantuffo. All'inizio questo olio era torbido. Dopo alcuni tentativi, fu chiaro. Penso che questo dovrebbe pulire adeguatamente il jack in modo che possa essere riassemblato.

Ispezionare i sedili nel corpo dell'unità portabottiglie per segni di ruggine e corrosione. I sedili devono essere puliti e lisci. Quando ho lasciato che la luce del sole splendesse nei recessi dove ci sono posti, ho visto più sporco. Ho usato un tassello di legno per grattare e liberare lo sporco che riuscivo a trovare. Ho versato un po 'di olio di presa nei fori per eliminare lo sporco.

Seconda foto: pulisci la scanalatura che riceve il guscio esterno del serbatoio. Ha alcuni residui di olio essiccato marrone. Qualcosa di ottone sarebbe l'ideale. Sarebbe abbastanza duro da rimuovere il residuo, ma non graffierebbe la superficie lavorata. Qualcuno ha detto che l'olio di Jack è un olio vegetale. Il residuo oleoso è certamente come quello che ho visto in cucina dagli oli vegetali.

Passaggio 11: assemblare lo stantuffo

Ho tenuto il sacchetto delle parti all'interno della stessa padella poco profonda in cui ho assemblato l'unità di presa della bottiglia. Questo è quindi ho meno probabilità di perdere parti, in particolare le sfere d'acciaio.

Prima foto: mostra il corpo dello stantuffo e le parti dello stantuffo. A sinistra sono mostrati tre sigilli di cuoio. Il mio jack non li usa. Diverse parti diverse sono arrivate in più di una versione. Penso che lo stesso kit di parti sia venduto per diversi jack simili, ma diversi. Ho alcune parti che non userò sul mio jack. Nella parte centrale delle parti si trovano la rondella d'acciaio e il controdado. Le altre due parti a destra sono il vecchio sigillo che ho rimosso. Ha una lucentezza oleosa. Appena sotto è la parte di ricambio richiesta dal mio jack.

Seconda foto: rivestire il nuovo sigillo in neoprene con olio di presa fresco. Durante l'installazione di tutte le parti, ricontrollare la presenza di sabbia o sporco sulle parti oleose e rimuoverlo prima dell'installazione di quella parte. Installare la nuova guarnizione in neoprene, prima l'estremità arrotondata. Installare la rondella d'acciaio e il controdado. Discuterò di quanto stretto per serrare il dado di bloccaggio dopo aver trattato come installare il gruppo molla sul corpo dello stantuffo. Ho realizzato uno strumento speciale per rimontare il gruppo pistone. È realizzato in filo di acciaio di circa 1/8 di pollice di diametro. Il filo proveniva da mozziconi di filo di rinforzo di cemento spezzato dalla fondazione di un amico per il suo nuovo garage.

La terza foto mostra come viene utilizzato questo strumento speciale. Ho lanciato questo strumento nella mia piccola trapano a colonna. Il cerchio di filo all'estremità dell'utensile si adatta sopra la parte superiore del cappuccio per l'assemblaggio dello stantuffo. I due pezzi diritti saldati trasversalmente consentono alla penna del trapano a esercitare una pressione verso il basso e a far collassare la molla in modo che l'anello a "C" possa essere fissato. Notare che l'estremità inferiore del corpo dello stantuffo preme contro il legno in modo che la superficie liscia non venga graffiata. Ho usato una pinza regolabile per chiudere l'anello "C". La mia trapano ha una regolazione limitata. Ho usato un paio di pezzi di legno sulla base del trapano per raggiungere la distanza desiderata tra il mandrino e la superficie sostenendo l'estremità liscia dello stantuffo.

Ora serrare il dado di bloccaggio (menzionato in connessione con la prima foto ) a passi. Spingere lo stantuffo verso il basso e lasciare che la molla ritorni. Stringere sempre di più il dado fino a quando appare lo stantuffo che può diventare lento per tornare. Allenta leggermente il dado.

Controllare lo stantuffo per polvere e particelle di legno. Infilare lo stantuffo nella base dell'unità jack bottiglia. Stringere con una chiave e colpire più volte la chiave con un martello per fare una buona tenuta, poiché non c'è un "O" o rondella di rame per fare la tenuta.

Passaggio 12: la valvola di rilascio

Prima foto - Ho una scelta dentale che posso usare per rimuovere vecchie guarnizioni. Questo "O" ring mostra le crepe dall'età quando allungato un po '. Abbina il nuovo "O" ring dal kit delle parti al vecchio "O" ring. Ricoprire con olio di presa. Installare il nuovo "O" ring.

Seconda foto: installare la guarnizione metallica conica nel foro per la valvola di rilascio. L'estremità appuntita entra per prima. Tamp su con un piccolo cacciavite per assicurarsi che si inserisce nella parte inferiore del foro. Infilare la valvola di rilascio nel foro.

Passaggio 13: Controllare le valvole e la valvola di sovraccarico di sicurezza

Prima foto: il foro per le valvole di ritegno ha al suo interno una rondella di tenuta in rame. La vecchia rondella è appena visibile nel buco. Nota il suo colore. Una nuova rondella di rame è fornita nel kit delle parti. La vecchia rondella si è compressa per adattarsi perfettamente. Non esiste un buon modo per rimuoverlo. Non volevo riempire i passaggi del mio jack con trucioli di rame da scavare in pezzi. Ho deciso semplicemente di posizionare la nuova rondella sopra ciò che resta della vecchia rondella. (Questa foto è stata fatta prima dell'installazione dello stantuffo e della valvola di rilascio.)

Seconda foto - Installare le parti nell'ordine mostrato in questa foto dal punto 8. (La valvola di rilascio e lo stantuffo non sono mostrati in questa foto.) Utilizzare le nuove sfere dal kit delle parti. Fai tutto questo all'interno di una padella o di una scatola di cartone poco profonda in modo che nessuna delle palline si perda se ti allontani. Abbassare le parti con un piccolo cacciavite in modo che si sistemino il più possibile nel loro foro. Avviare con cura il tappo a vite con un cacciavite. È facile da attraversare. Utilizzare lo speciale cacciavite ricavato da un bullone temprato per serrare il tappo a vite con una chiave.

Terza foto - Installa le parti mostrate in questa foto dal passaggio 8. Rilascia la nuova palla nel foro. Inserire la molla nell'estremità aperta del cappuccio e far cadere entrambi nel foro. Inserire il tappo a vite. Ruotare con cautela l'otturatore a vite fino a quando il gruppo valvola non raggiunge il fondo. Indietro di 1 3/4 di giro.

Ho scelto di non installare i tappi metallici che chiudono i fori delle valvole, tuttavia nel caso in cui avrei bisogno di aprire una delle valvole durante il test del martinetto per correggere un problema.

Step 14: Sigillo Ram

Prima foto: il plettro dentale è troppo debole per rimuovere il sigillo del pistone sull'estremità inferiore del pistone. Ho usato un piccolo cacciavite. Nota come il sigillo si spezza e si rompe dopo quarant'anni. Rimuovere il collare di nylon dietro il sigillo e rimuovere eventuali frammenti.

Seconda foto: il kit di parti comprende tre tenute ariete. Due di loro sembrano corrispondere al vecchio sigillo nella prima foto. Uno dei sigilli che sembrano corrispondere è di 1/10 di pollice di diametro troppo grande. Controllare l'apertura del cilindro con una pinza e utilizzare la guarnizione che più si avvicina ad esso. Le nuove tenute del pistone non sono molto flessibili. Ho dovuto premere verso il basso il pistone mentre era posizionato sopra il foro nel sigillo. È iniziato. Quindi potrei lottare con il sigillo sull'ariete per tutto il resto.

Terza foto: la parte aperta del sigillo a forma di coppa deve essere rivolta verso il fondo del pistone e del martinetto.

Pulire eventuali pezzi di sporco sporco. Rivestire il nuovo sigillo con olio di presa.

Passaggio 15: inserire il pistone nel cilindro

Rivestire l'interno del cilindro con olio di presa prima di inserire il pistone. Dovresti essere in grado di sollevare il ram e spingerlo verso il basso con la mano. Un sigillo di dimensioni troppo grandi rende il pistone molto difficile da installare e da spostare.

Stai attento. Non usare mai un martello sull'estremità superiore del pistone. Sul mio jack ho imparato a mie spese che è in ghisa e le schegge si romperanno.

Passaggio 16: collegare il guscio del serbatoio e il dado del pistone.

Prima foto: inserire il filtro dell'olio della rete metallica nel foro da cui proviene.

Seconda foto - Pulisci il guscio del serbatoio, sia sui bordi che si accoppiano per creare una tenuta che all'interno. Ho trovato un bel po 'di terra dentro la mia. La sporcizia non era entrata nel cricco dall'esterno, ma sembrava essere un residuo che si era formato dai cambiamenti nell'olio. Ho applicato un po 'di olio di presa all'interno del serbatoio e l'ho pulito con un tovagliolo di carta pulito. L'ho fatto diverse volte fino a quando non potevo più sentire nulla di grintoso con la punta delle dita.

Terza foto: pulisci il dado del pistone. Sostituire l'anello di tenuta in neoprene all'interno dell'apertura più stretta. Vedi la casella di testo a sinistra. Pulire la superficie di accoppiamento in cui il dado sigilla con il guscio del serbatoio. Vedi la casella di testo corretta. Posizionare il dado sul pistone e iniziare a ruotarlo verso il basso il più possibile a mano.

Quarta foto: questa foto è stata utilizzata anche nel passaggio 6 per illustrare la rimozione del dado. Colpisci dall'altra parte del braccio per stringere.

Passaggio 17: avvitare l'unità jack per flacone nel telaio

Ripercorri ciò che hai fatto al punto 4, ma al contrario, per riavvitare l'unità del jack della bottiglia nel telaio del jack. (La foto proviene da quel passaggio.) Mentre i bulloni sono ancora allentati, posizionare il giogo della maniglia in posizione.

Step 18: Riempi con fluido

Ho usato circa 20 once di liquido jack. Circa 12 once sono state utilizzate per riempire il jack. Il resto è stato utilizzato per la pulizia e il lavaggio dell'unità jack per bottiglie. Il foro di riempimento ha un diametro di 1/4 di pollice. Anche se le bottiglie per l'olio del jack hanno un'estremità appuntita, alcuni fuoriescono mentre provano a portare l'estremità della bottiglia nel buco, e fa un casino. Prendi un imbuto con un'estremità molto stretta. Questo è quello che ho realizzato appositamente per questo lavoro da alcune lamiere.

Ho riempito il serbatoio a piccoli passi. La valvola di rilascio del jack era aperta. Occasionalmente ho pompato il giogo per la maniglia. Quando l'olio era al livello sotto il foro del tappo, ho sollevato il braccio di sollevamento e l'ho lasciato cadere due o tre volte. Questo per attirare olio attraverso il martinetto. Ho pompato il giogo tra cinque e dieci volte per rimuovere qualsiasi blocco dell'aria nelle valvole di ritegno. Ho controllato di nuovo il livello dell'olio un paio di volte. Quindi ho restituito il tappo del serbatoio. Il tappo del serbatoio sembra essere aperto, ma in realtà ha un piccolo filtro in feltro al suo interno.

Aggiornamento : dopo aver usato il mio jack alcune volte, tende a gettare olio extra attraverso il filtro in feltro nel tappo del serbatoio. Non ho le istruzioni originali per questo jack, quindi non so esattamente quale sia il livello di riempimento consigliato. Da quello che ho letto, alcuni jack devono essere riempiti nella parte inferiore del foro mentre il jack da pavimento è a livello di un piano. Altri variano tra la semplice copertura del cilindro con olio leggermente al di sotto del foro di riempimento. All'inizio ho pensato che avrei potuto avere una perdita, ma era solo il jack a buttare via l'olio extra. Questo olio extra può anche essere dovuto al jack che evacua l'aria intrappolata all'interno del jack. Ci sono bolle nell'olio scaricato. Una fonte ha suggerito di sollevare completamente il martinetto e di abbassarlo lentamente circa venti volte per rimuovere tutta l'aria che potrebbe essere intrappolata all'interno dei passaggi del martinetto. Controllare il livello dell'olio per mantenerlo al livello desiderato.

Passaggio 19: risoluzione dei problemi e conclusioni

Il mio jack ha funzionato come dovrebbe immediatamente. Il vero test è sollevare qualcosa di pesante con il jack. Ho lasciato il jack in questa posizione per alcuni minuti. Non è trapelato ciò che ho potuto vedere. Ora posso usare un martello per colpire i tappi di metallo nei fori per la valvola di sovraccarico di sicurezza e per le valvole di ritegno. Controllerò di nuovo il livello del fluido dopo aver usato più volte il jack. Cercherò anche segni di perdite. È anche una buona idea oliare o ingrassare tutte le parti mobili sul martinetto ora e regolarmente in futuro.

Risoluzione dei problemi - Cosa fai se hai ricostruito il tuo jack, ma non funziona ancora sotto carico? Assicurarsi che il livello dell'olio sia corretto. Ecco le istruzioni per riempire correttamente un jack da terra. Il jack potrebbe essere bloccato dall'aria. Questo sito dice di aprire la valvola di rilascio e pompare l'impugnatura rapidamente da 10 a 15 volte in quel caso. Ecco un link a un documento sulla risoluzione dei problemi dei sistemi idraulici, come un martinetto. Se necessario, verificare che tutte le sfere delle valvole di ritegno siano state installate correttamente. Verificare la presenza di perdite.

Conclusioni - Non ho trovato guarnizioni chiaramente danneggiate nel mio jack, tranne le crepe in un "O" ring su una parte della valvola di rilascio, ma era una parte non critica. Ho trovato sporcizia nell'olio. Mi aspetto che i sigilli fossero solo vecchi e meno efficienti. È bello riavere il mio jack, soprattutto perché una volta apparteneva a mio padre. Ricostruire un martinetto idraulico è stato molto più difficile e molto più lavoro di quanto mi aspettassi dalle informazioni che avevo raccolto prima di iniziare. Ho scoperto che alcune parti non erano così facili da rimuovere come mi aspettavo dai video e altri aiuti che ho collegato in precedenza in questo Instructable e ho dovuto creare diversi strumenti speciali. Prima ho dovuto sviluppare quelli nella mia mente. Quindi ho dovuto progettarli e costruirli con materiali che avevo già. Fortunatamente, ho un saldatore e sono stato in grado di farlo senza troppe difficoltà.

Posso facilmente capire perché molti suggeriscono che una persona dovrebbe semplicemente comprare un jack economico e sostituirlo con un altro quando fallisce. Faccio fatica a farlo, non importa quanto senso finanziario possa avere, che sembra lo spreco di un buon strumento contenente numerose parti accuratamente lavorate. Un martinetto da pavimento importato paragonabile in capacità alle mie liste per circa il doppio del costo del kit di ricambi che ho acquistato, a volte anche meno del doppio del costo del kit di ricambi. Non so se il mio jack Fleet durerà più a lungo di un jack import.

Sapendo tutto quello che so ora, potrei suggerire di eliminare ogni dieci anni il vecchio olio di presa e di sostituirlo con un fluido fresco e pulito. Anche allora, non sono sicuro che scaricare il vecchio fluido e riempire il martinetto con nuovo fluido avrebbe rimosso tutto lo sporco che ho trovato. Una parte era in luoghi che sembravano trattenere l'olio sporco in quel particolare posto. L'olio nel serbatoio era sempre apparso chiaro e pulito. Tuttavia, le guarnizioni in neoprene utilizzate nei martinetti idraulici si induriscono o si rompono e non riusciranno a sigillare correttamente in tempo.

Possedere e utilizzare un martinetto idraulico è spesso una necessità. Ma ha dei costi nel tempo. Tali costi comportano l'eventuale riparazione o sostituzione di un jack. Se scegli di riparare il tuo jack, hai la possibilità di farlo da solo o di portarlo in un negozio. Se scegli di farlo da solo, imparerai molto, ma potrebbe richiedere più tempo ed essere più difficile del previsto. Se lo porti in un negozio, ci sarà un esborso in contanti che sarà probabilmente un importo equo superiore al costo di un nuovo jack importato.

Più volte ho temuto di aver rovinato una parte vitale del mio jack, o stavo per farlo, semplicemente perché ero senza conoscenza ed esperienza legate alla ricostruzione di un jack da terra. La mia speranza è che questo Instructable consentirà ad altri che desiderano farlo di ricostruire un martinetto idraulico con fiducia e senza alcuni incidenti che ho riscontrato. Vorrei che qualcuno lo avesse pubblicato prima di iniziare a ricostruire il mio jack. Mi avrebbe risparmiato tempo e problemi.

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