Nerf Modding 101: Recon CS-6

Oggi vado a farti vedere come fare il principiante all-around di base - modifiche intermedie nel Nerf Recon CS-6

Avvertenza: se eseguite in modo errato, le modifiche possono ridurre le prestazioni o rendere inutilizzabile il blaster. Quando esegui anche mod di base, c'è sempre il rischio di perdere parti, rompere la plastica o non essere in grado di rimontare il blaster. Alcune delle immagini interne dei blaster più comuni possono essere trovate online, e vale la pena usarle come riferimenti.

Quando esegui modifiche cosmetiche, devi fare attenzione a non bloccare nessuna parte in movimento. Senza pochi strati di un rivestimento duro trasparente, la vernice può gommare le aree in cui la plastica scivola sulla plastica. Per mod più complessi come la sostituzione della canna e la fabbricazione della culatta sigillata, devi prendere in considerazione il volume del tubo dello stantuffo in relazione alla lunghezza della canna e anche la potenza della molla deve essere aumentata. Quindi assicurati di sapere in cosa ti stai cacciando prima di iniziare una mod.

Il credito e le informazioni in questa 'bibbia sono stati originariamente creati, pubblicati e protetti da copyright da Orange Mod Works ™

Step 1: Introduzione

Nella prima parte di questa 'ti mostrerò come fare alcune mod per i modder principianti, persone che stanno facendo qualcosa del genere per la prima volta.

Che cos'è una mod?

Una modifica o "mod" è tutto ciò che fai al tuo blaster che cambia aspetto, forma o funzionalità. Fare un lavoro di verniciatura personalizzato, aggiungere accessori e parti personali e lavorare sugli interni per aumentare la potenza sono tutti considerati mod.

Perché Mod

Ci sono molte ragioni per modificare un blaster:
• Un blaster modificato è una grande aggiunta a un costume.
• Un blaster che mod diventi la tua opera d'arte.
• Un blaster modificato può sparare ulteriormente e con maggiore intensità rispetto ai blaster FOF (appena usciti dalla fabbrica). Può darti il ​​sopravvento nella tua prossima battaglia.
• Il modding cosmetico, se eseguito correttamente, produce risultati sorprendenti. Un umile blaster in schiuma può diventare qualsiasi cosa, da una pistola distopica "steampunk" a un'arma dal taglio pulito, nata dalla fantascienza. Possono persino imitare le armi da videogiochi e film.

Indipendentemente dal motivo, il modding è un hobby incredibilmente divertente che crea opere d'arte personalizzate con i normali blaster in schiuma.

Passaggio 2: Capitolo 1: Apertura di Blaster

È importante conoscere la struttura interna del tuo blaster per poter apportare modifiche relative alle prestazioni. Assicurati di ricordare le dimensioni delle viti dove vanno, e assicurati che non vengano espulse piccole molle quando il blaster viene aperto. Il blaster dovrebbe essere scaricato con la molla principale rilassata. Cerca di evitare l'apertura del blaster quando è in posizione armata.

Materiale necessario:
• Cacciavite a croce n. 1
• Piccolo cacciavite a testa piatta

Passaggio 1: posizionare Blaster su un'area di lavoro libera con le viti rivolte verso di sé. (Fig. 1)

Passaggio 2: rimuovere le viti. Assicurati di annotare il posizionamento di ciascuna vite, poiché le dimensioni differiscono. È utile posizionare le viti sul tavolo nelle posizioni originali relative a un contorno del blaster. Ci sono un totale di 15 viti. (Foto 2)

Passaggio 3: rimuovere delicatamente il cappuccio posteriore del blaster. Assicurati di non lasciare accidentalmente il blaster in posizione inclinata, poiché la molla potrebbe fuoriuscire e causare lesioni. (Fig. 3)

Step 4: A questo punto, il blaster dovrebbe separarsi facilmente in due metà. Se sembra incollarsi, ricontrolla per accertarti che tutte le viti siano state rimosse. Se il problema persiste, utilizzare un cacciavite a testa piatta e fare delicatamente leva attorno alla cucitura fino a quando il blaster non si separa. (Fig. 4)

Passaggio 5: metti da parte la metà superiore e dovresti avere qualcosa che assomigli a questo: (Fig. 5)

Suggerimento: assicurarsi di non perdere il dente accessorio, che si trova all'interno della maniglia di armamento. (Fig. 6-7)

Passaggio 3: Capitolo 2: Rimozione dei blocchi

Le chiusure ti consentono di seminare il tuo blaster e sono lì per garantire che lo scivolo sia inserito nella posizione più arretrata prima di premere il grilletto. Molti modder preferiscono rimuovere questi blocchi per controllare la funzione del blaster proprio a loro piacimento.

Poiché la maggior parte dei blaster è classificata come sicura per i bambini di età pari o inferiore a 6 anni, le serrature sono progettate pensando a loro. Se sei abbastanza maturo per tentare di modificare il tuo blaster, è probabile che non ti servano i lucchetti. Tuttavia, se preferisci, possono essere lasciati nel blaster.

Materiale necessario:
• Nessuno

Passaggio 1: individuare i blocchi. (Fig. 1)
Il blocco del caricatore impedisce la rimozione del caricatore a meno che la diapositiva non sia tirata completamente indietro.
Il blocco del grilletto ti impedisce di premere il grilletto mentre la slitta del bullone viene tirata indietro.

Passaggio 2: lavorare delicatamente i blocchi fuori dagli slot. Fare attenzione a non perdere la molla di bloccaggio del caricatore o la molla del grilletto. (Foto 2)

I blocchi possono essere gettati via a questo punto, ma è una buona idea trattenere le molle perché possono essere utilizzate come molle di blocco del grilletto di ricambio nel caso in cui la molla originale venga persa o danneggiata.

Passaggio 4: Capitolo 3: Rimozione del limitatore d'aria

Qui è dove le modifiche iniziano a diventare più impegnative. Perciò stai attento.

Il limitatore d'aria (AR) rallenta il flusso d'aria dallo stantuffo al dardo. Questo dispositivo serve a ridurre la potenza del blaster e impedire allo stantuffo di sbattere contro il tubo dello stantuffo a tutta velocità, riducendo drasticamente il rumore generato durante la cottura.

Nota: alcuni dei tubi dello stantuffo illustrati di seguito sono stati tagliati dallo stantuffo a scopo dimostrativo. Non farlo MAI .

Materiale necessario:
• Chiodo o piccolo cacciavite o punzone
• Trapano
• Punta da 1⁄2 di pollice o punta da trapano lunga 5/32 o 1/8 di pollice
• Pinze ago
• Guanti

Passaggio 1: rimuovere la slitta e lo stantuffo dal blaster. Sblocca il gruppo pistone dalla slitta del bullone usando un chiodo, un piccolo cacciavite o un punzone. È possibile farlo inserendo il chiodo, il cacciavite o il punzone nel foro che ospita il perno di ritenzione e applicare pressione. (Fig. 1-2)

Suggerimento: prima di proseguire, è importante capire quali parti del gruppo tubi possono essere colpite con il trapano e quali no. Se scuoti il ​​tubo dello stantuffo, dovresti sentire alcune parti che vibrano. L'immagine seguente mostra esattamente cosa c'è dentro il tubo dello stantuffo: (Fig. 3)

Passaggio 2: utilizzare i guanti per trattenere il tubo dello stantuffo e perforare dall'estremità che ha l'O-ring. Ci vorrà una pressione considerevole per ottenere la punta per catturare la plastica. Indossare un guanto ti eviterà di subire ustioni alla mano, nel caso in cui la punta prenda il tubo e inizi a girare. (Fig. 4)
Mentre eserciti, fai una pausa ogni tanto per controllare i tuoi progressi. Quando la molla e il pezzo di plastica a tre punte sono stati perforati abbastanza da cadere liberamente dal tubo, è tempo di usare il punto tagliente della punta da trapano per rimuovere il palo.

Passaggio 3: perforare attentamente il centro del pezzo di plastica rimanente fino a quando il palo non si libera. Se pensi che il bit sia andato abbastanza lontano, ma il palo è ancora appeso, usa una pinza ad ago per lavorare gratuitamente.

Passaggio 5: Capitolo 4: Foro rilascio aria mod

Forniture necessarie:
• Nastro adesivo, nastro isolante o colla

Passaggio 1: individuare la presa di rilascio dell'aria sul tubo dello stantuffo.

Passaggio 2: nastro attorno al tubo dello stantuffo per sigillare i fori. Se stai usando la colla, assicurati che non ci siano gocce di colla in eccesso nello stantuffo, in quanto ciò potrebbe causare il non corretto funzionamento del blaster.
Ora riaggancia lo stantuffo alla slitta del bullone e il gioco è fatto!

Passaggio 6: Capitolo 5: Modifica dell'O-ring dello stantuffo

La guarnizione O-ring sul tubo dello stantuffo assicura che l'aria compressa dal gruppo dello stantuffo e la molla non fuoriescano durante la compressione. Alcuni blaster sono dotati di un eccellente O-ring, mentre altri sono dotati di O-ring di dimensioni inferiori o allentate. Migliorare questo sigillo è una semplice mod che può aggiungere qualche piede in più ai tuoi scatti.

Materiali di consumo necessari: (fare clic sui collegamenti per visualizzare i prodotti consigliati)
• Piccolo cacciavite a testa piatta • O-ring lubrificante sicuro, come vaselina o lubrificante a base di silicone
• O-ring # 67 (metodo 1)
• Nastro di teflon o nastro elettrico (metodo 2)

Attenzione: assicurarsi che il lubrificante utilizzato sia sicuro per gli O-ring in gomma. Lubrificanti come WD-40 scioglieranno la gomma nel tempo e distruggeranno l'O-ring. Lubrificanti come l'olio della pistola possono penetrare nell'O-ring, causando il rigonfiamento. Lo stantuffo può potenzialmente bloccarsi all'interno del tubo dello stantuffo, rendendo inutilizzabile il blaster fino a quando l'O-ring non viene sostituito.

Passaggio 1: rimuovere la slitta e lo stantuffo dal blaster. (Fig. 1)

Passaggio 2: rimuovere lo stantuffo dal tubo dello stantuffo e sollevare delicatamente l'O-ring dalla sua scanalatura con un cacciavite a testa piatta. Fare attenzione a non danneggiare l'O-ring se si prevede di riutilizzarlo. (Foto 2)

Passaggio 3: (Metodo 1): vai al negozio di ferramenta e acquista un O-ring Danco # 67. Installarlo al posto dell'O-ring di serie. L'O-ring # 67 (in alto) è leggermente più grande dell'O-ring di serie e offre una tenuta d'aria molto migliore senza aumentare l'attrito tra lo stantuffo e il tubo dello stantuffo. Questi O-ring vengono utilizzati per la riparazione di lavelli a rubinetto singolo e possono essere trovati nella maggior parte dei negozi di ferramenta, inclusi i grandi magazzini. (Fig. 3)

(Metodo 2): questo metodo prevede l'avvolgimento di un sottile strato di nastro attorno al labbro dell'O-ring per creare una migliore tenuta d'aria. Bisogna fare attenzione a non usare troppo nastro, perché creerà una maggiore pressione tra l'O-ring e la parete dello stantuffo, con conseguente maggiore resistenza contro la molla. Se fatto correttamente, il tubo dello stantuffo dovrebbe scorrere facilmente nello stantuffo. Assicurati di lavare via la lubrificazione di fabbrica prima di applicare il nastro, perché non si attaccherà altrimenti. (Fig. 4)

Passaggio 7: Capitolo 6: Modifica della tensione della molla

Aumentare la tensione della molla principale darà al tuo blaster un piccolo aumento di potenza riprendendo il gioco normalmente presente. Sostituendo la molla principale con una più potente, puoi facilmente raddoppiare la potenza del tuo blaster. Tuttavia, nel tempo, potenti molle aumenteranno l'usura del blaster.

Materiale necessario:
• (Metodo 1): molla aftermarket
• (Metodo 2): nastro adesivo o nastro isolante

Passaggio 1: rimuovere la slitta, la molla e lo stantuffo dal blaster. (Fig. 1)

Passaggio 2: (Metodo 1): installare la molla aftermarket. La molla aftermarket nella foto sopra è realizzata con un filo leggermente più spesso. La compressione della molla di serie è misurata a circa 2, 5 kg e la molla di aftermarket è misurata a oltre 5 kg. Lo scambio di primavera da solo aggiungerà circa 30 piedi di distanza in più ai tuoi scatti e può essere trovato nel kit di prestazioni della fase 1 di Orange Mod Works. (Foto 2)

(Metodo 2): Crea un buffer largo 1 centimetro dal nastro avvolgendolo attorno allo stantuffo dove la molla si riposerebbe normalmente. Rendi lo strato di nastro abbastanza spesso da mantenere la molla in posizione, ma non più spesso del labbro dello stantuffo. Fare attenzione a non allargare troppo la striscia di nastro, in quanto non sarà possibile riportare indietro lo stantuffo. Questa mod ti dà un aumento della tensione della molla senza dover allungare la molla. L'allungamento della molla provoca danni irreversibili alla molla e ne ridurrà le prestazioni dopo pochi colpi. (Fig. 3)

Passaggio 8: Capitolo 7: Modifica della culatta

ATTENZIONE : questa parte è solo per i modder Nerf intermedi. Prova solo se sei MOLTO fiducioso nelle tue abilità di modifica. Una volta avviata questa mod, non è più possibile tornare indietro!

Questa modifica offre il vantaggio di utilizzare parti in ottone di precisione preservando la funzione originale del blaster. È una mod più avanzata e richiede di distruggere alcune delle parti originali di magazzino. Ancora una volta, una volta avviata questa mod, non si può tornare indietro!

Materiale necessario:
• Tubi di ottone 9/16
• Tubi in ottone 17/32
• Strumento Dremel
• Punta di rettifica conica
• Mola da taglio rinforzata
• Lima metallica
• Carta vetrata
• Hack saw
• Pennarello indelebile
• Epossidico
• Colla

Questo passaggio è in costruzione ed è quindi non disponibile. Mi scuso per l'inconveniente.
Proverò a risolverlo il prima possibile.

Passaggio 9: finito !! :-)

Congratulazioni! Hai finito di modificare il tuo NERF Recon CS-6

Godere!!! :-D

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