Buggy Go Dart fatto in casa

Prefazione

Ciao a tutti, grazie per aver guardato il mio istruttore (che è il mio primo!). Ho deciso di scrivere questo istruttivo per aiutare a ispirare gli altri a costruire il proprio go kart. Quando stavo costruendo l'ispirazione andavo su google e sfogliavo le immagini per idee. Dopo 6 mesi di pianificazione ne ho costruito uno, quindi ci sono stati 6 mesi di test e revisioni. È stata un'esperienza molto piacevole per me e vorrei offrire alcune informazioni per aiutare chiunque fosse interessato a costruirne una propria. Come ha detto Bob Ross, "Puoi fare qualsiasi cosa tu voglia fare. Questo è il tuo mondo".

Passaggio 1: progettazione

Le possibilità sono infinite quando si riduce al design del tuo go kart. Ci sono go kart per ogni condizione che ti viene in mente. "Ovunque c'è una volontà, c'è un modo." Per alcuni, come me, il denaro è un fattore limitante che può inibire il nostro design.

Che tipo di Go Kart vuoi?

1. Scopo

  • Fuori strada
    • Buono per cavalcare attraverso boschi, neve, fango, ecc.
    • Buono tutto intorno
    • Più costoso
  • Limited Offroad (Non per terreni accidentati)
    • Buono per la guida su sentieri e intorno al cortile
    • Il migliore di tutti i mondi
    • Affordable
  • Sulla strada
    • Rigorosamente per scopi su strada / pista.
    • Meno caro

    2. Numero di passeggeri

  • Prima di scegliere la tua posizione, scegli quante persone vuoi guidare con te.

    3. Locomozione

  • Benzina
    • Più comuni
    • Affordable
    • Manutenzione ogni 5-20 ore a seconda delle condizioni
  • Elettrico
    • Efficiente
    • Le batterie sono costose
    • richiede conoscenza di elettronica
  • diesel
    • I motori sono costosi
    • Un sacco di coppia
    • Più efficiente della benzina
  • Ibrido
    • Diesel elettrico
    • Benzina elettrica
  • O altra forma di locomozione

4. Composizione

  • Di cosa dovrebbe essere fatto? Legno o metallo?
    • Personalmente preferirei acquistare metallo su legno. Mi piace avere una buona gabbia robusta nel caso in cui si presenti improvvisamente un momento sacro della talpa.
    • Lascia che ti dica un modo economico per ottenere metal, Conduit !! Questa roba è incredibile, il condotto da 3, 4 "arriva in una sezione di 10 piedi per soli $ 3, 50. Mentre un tubo quadrato da 3/4" ti farà funzionare $ 30 per 10 piedi. Ho usato un condotto sulla mia attrezzatura e non ho mai avuto problemi con il telaio.
    • Disegna attentamente come apparirà il go kart. Usa la matematica avanzata per aiutarti a progettarla (so cosa stai pensando, devo fare troppo? Almeno usa la trigonometria di base.) Ecco alcune importanti domande da considerare. Come verrà montato il motore? Dove verrà montato l'acceleratore? Quanto largo e quanto tempo? Di quali dimensioni sono necessari i pignoni?

    Ispirazione per il mio design

  • //www.sadik.net/gokart/

Torna alla domanda principale di questo passaggio, che tipo di go kart vuoi? Quella domanda proprio lì era la più grande e la più difficile per me. Ho passato tre progetti di go kart (0.0, 1.0, 2.0) prima di finire dove sono ora. Mi dissi che volevo un go kart elettrico con una sola persona. Quindi si è evoluto in un go-kart elettrico per due persone. Ad ogni modo, ho finito con una benzina per due, forse tre persone. Il mio primo e secondo disegno erano vicini alla macchina dei sigari sopra (il mio primo fotogramma è l'ultimo alle foto). Dopo molte riflessioni sono arrivato all'improvvisa consapevolezza che il mio primo progetto non avrebbe funzionato. Non molto tempo dopo, sono arrivato alla conclusione che il go kart elettrico non fa per me, quindi ho pulito quel telaio. Il mio telaio attuale mi ricorda un buggy sandrail con solo un motore da 6 CV.

Passaggio 2: strumenti e materiali

Strumenti richiesti:

  • Saldatore (ho usato un saldatore MIG), filo di flusso o filo pieno e gas di saldatura, casco di saldatura, guanti
  • Smerigliatrice angolare e smerigliatrice da banco
  • Seghe: sega alternativa e sega circolare
  • Martello, chiavi inglesi, quadrato del saldatore, morsetti, supporto per saldatura magnetica, set di prese, una morsa, impugnature per morsa e una spazzola in acciaio
  • Trapano a colonna (opzionale), Trapano, Punte da trapano varie
  • Metro A nastro
  • Chain Breaker
  • Radio (opzionale, ascolta i tuoi brani preferiti mentre lavori)
  • Pazienza

I materiali elencati sono quelli che ho usato sul mio Go Kart.

materiali:

  • Circa 50 piedi di condotto da 3/4 "e 20 piedi di 1" (metallo non plastica), entrambi disponibili in sezioni da 10 piedi
  • 5 piedi 1 "tubo quadrato (per montaggio frontale)
  • 6hp Briggs and Stratton Motor (il mio è stato salvato da un'idropulitrice rotta)
  • Pezzi di acciaio di 0, 25 pollici circa un piede, un piede di 5/8 "tubo di ferro nero e (2) bulloni da 6 pollici. (Questi sono per i mandrini anteriori) Acquistati da Lowe's
  • 10 piedi di 1/4 "tondino di acciaio (per tiranti sulla parte anteriore)
  • Strani pezzi di acciaio trovati intorno a casa mia fuori dai vecchi tosaerba (come un supporto motore dalla base dell'idropulitrice, una rete metallica per un rack di utilità e
  • Bulloni e dadi (per il montaggio della base del motore sul telaio)
  • 10 piedi di cavo d'acciaio da 1/8 "(per acceleratore e freno) sono reperibili presso Lowe's o Tractor Supply

Tutte le parti seguenti sono disponibili su //www.bmikarts.com/

  • 15 x 6.00-6 Pneumatici e cerchioni Super Turf (1 "Alesaggio), 2 dei quali
  • 145 / 70-6 Pneumatico a palloncino con cerchione (anteriore)
  • 45 "long 1" Steel Live Axle
  • Gruppo assale posteriore da 1 "
  • Convertitore di coppia per catena n. 41, foro da 3/4 "
  • Mozzo pignone in alluminio a più motivi con pignone 54T # ​​41 con foro da 1 "
  • 5 piedi della catena n. 41
  • 3 - # 41 Maglie della catena

Passaggio 3: costruzione

Dopo aver riflettuto un po 'sul design del tuo go kart, è tempo per la fase di costruzione. Questa fase è piuttosto semplice se hai un piano decente per il tuo design. Se il denaro è un fattore limitante, guardati intorno e acquista materiali quando sono convenienti. Recupera parti da altre cose che sono state ritenute rotte; fondamentalmente riciclare le parti da cose che finirebbero in una discarica o stendendosi senza fare nulla. È incredibile quello che puoi trovare in giro.

Telaio

Costruire la cornice è davvero semplice, direi che è la parte più semplice dell'intero progetto. Segui il tuo disegno e misura due volte e taglia una volta. Se stai usando Conduit, probabilmente stai chiedendo, devo tagliarlo o ritagliarlo per adattarlo a un altro. Questo è quello che faccio, metto i due pezzi di condotto uno contro l'altro e costruisco la saldatura. Non devi farlo, ma è stato più facile per me.

Assemblaggio posteriore

Durante il montaggio dell'estremità posteriore, andare avanti e far scorrere i cuscinetti sull'asse, quindi fissare l'alloggiamento del cuscinetto ai cuscinetti. Successivamente si desidera misurare anche dove verrà fissato, che avrebbe dovuto essere notato sul tuo disegno (il mio era a sette pollici dalla parte inferiore del telaio). Tack lo ha saldato sul telaio e misura di nuovo, se la misurazione è corretta, finisci di saldarlo e se non è regolato come necessario.

Front End Assembly

La maggior parte delle persone compra lì parti proprie per il front-end, ma essendo frugale ho deciso di fare il mio. Principale con strani pezzi di acciaio trovati presso Tractor Supply e Lowe's. Quindi i miei mandrini sono realizzati su misura, suggerisco di acquistarne alcuni perché i miei non sono perfetti come quelli lavorati. Ho dovuto usare un po 'di ingegneria Redneck per farli funzionare. I tiranti dei negozi sono più forti dei miei tiranti da 1/4 "in acciaio. Quando attacchi i tuoi mandrini fatti in casa o quelli acquistati in negozio assicurati di avere saldature estremamente merci su di essi. Uno dei miei mandrini si è rotto quando ho colpito un urto, quindi prestare particolare attenzione durante la saldatura dei gruppi anteriore e posteriore sul telaio.

Passaggio 4: test e revisione

Sappiamo tutti che la versione 1.0 non è mai perfetta, quindi impara da ciò che accade durante la fase di test. Ricorda che questo è un veicolo fatto in casa, ci saranno problemi, molti di loro. Ecco perché testiamo, revisioniamo e applichiamo quindi il ciclo continua. Dovrai armeggiare con esso. Spero comunque che questo istruttore ti abbia ispirato a costruire il tuo go kart.

allegati

  • Fatti in casa Go Kart / Dune Buggy - Step # 4 Download

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